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2014年9月中国车市前瞻摆脱低迷加速上扬-【zixun】

发布时间:2021-10-12 18:03:40 阅读: 来源:车床厂家

2014年9月中国车市前瞻:摆脱低迷 加速上扬

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经过漫长的淡季,市场迎来了久违的传统销售旺季。据统计,自8月中下旬以来,市场已经推出近20款车型,赶在市场旺季到来之时,进行提前布局,吸引消费者注意。其中,紧凑型SUV市场以及B级车豪车市场为目前竞争最激烈的主力细分。分析指出,在淘汰老旧黄标车以及新车不断上市的刺激下,9月车市或将摆脱前几月的低迷状态,加速上扬,尤其是在SUV市场,随着众多新品的陆续投放,将维持细分市场的高速增长态势。

数十款车型刺激市场

据不完统计,自8月中下旬以来,各家车企向市场投放了不止20款新车型,试图提前抢占市场。其中,包括风神S30、广汽本田奥德赛、东风标致全新一代408、北京奔驰全新一代C级、凯迪拉克ATS-L、华晨宝马316Li、江淮瑞风S3、吉利GX9、景逸S50以及北京奔驰GLK200等等。这基本全面地覆盖了所有细分市场,包括SUV、MPV、A级、豪华B级车等等。

自8月中下旬以来,车企虽然加大了新车投放力度,但目前市场表现并非市场出色。据乘联会的数据显示,在零售处于最淡的8月初,零售量环比7月初下降4%,同比增长仅为2%;而8月第二周的车市零售环比增长6%,同比增长14%;不过,在第三周市场并未能进一步提升,月末开学潮没有实现大幅增量。整体来看,8月乘用车零售约为135万辆,同比增13%左右,表现较平稳。申银万国证券也表示,8月初狭义乘用车行业仍处于淡季中,许多主机厂选择在这一时段放高温假。但从终端来看,经销商订单有企稳迹象,库存显示稳中有降。

分析指出,8月中下旬推出新车,主要是面对已经到来的“金九银十”以及年前的销售旺季。按照我国市场规划,9、10、11、12以及来年1月,市场将会走出逐步上扬的态势,这几个月销量将对车企是否完成全年销售目标起到至关重要的作用。

SUV市场依旧是看点

在数十款新车型中,SUV依旧是最大的亮点。在新上市车型中,别克昂科威、北京奔驰GLK200、江淮瑞风S3均瞄准了不同的SUV细分市场。

据悉,北京奔驰GLK200进一步向下延伸了奔驰SUV的产品线,提升在豪华中级SUV市场的竞争力,将对Q5以及宝马X3造成更大的市场压力。而在普通品牌的中型SUV市场中,上海通用推出了全新的别克昂科威,向上海大众途观、东风本田CR-V、一汽丰田RAV4等车型发起挑战。而昂科威的到来,不仅进一步完善了别克高档SUV产品线的布局,宣告别克发力主流SUV细分市场,同时拉开了别克新一轮产品布局的序幕。

而在紧凑型SUV市场中,自主品牌江淮推出瑞风S3,也抓紧完善产品,搭乘市场快班车。比亚迪方面在刚发布的财报也表示,今年年上半年中国自主品牌市场份额同比下降3.48个百分点,尤其是入门级的小型轿车自主品牌销量出现明显下滑。比亚迪汽车业务也受此影响,汽车销量同比下降约27.0%至约18万辆。然而当中SUV车型S6的销售却继续保持良好增长势头,同比上升约30.2%,部分抵销其他传统车型销售的下滑。

豪车B级市场争夺白热化

除了SUV市场争夺加剧,在豪华B级车细分市场中,竞争也是呈现白热化,多款车型相继推出。

其中,华晨宝马推出316Li,凯迪拉克推出了ATX-L,英菲尼迪推出Q50,奔驰推出了全新一代C级轿车。无论是在第一阵营,还是在第二阵营,豪华B级车市场争夺看点将会争夺。

以华晨宝马为例,推出BMW316Li之后,宝马进一步扩大了3系产品阵线,从之前的20款车型进一步提升至22款车型,价格区间从28.3万覆盖至66.6万元,为消费者提供更宽泛的选择范围。

目前,豪华车B级市场增长趋势十分明显,自2008年至2013年期间,年复合增长达到39%。其中,2008年市场总规模为不足6万辆,在2011年突破23万辆之后,在去年达到32.36万辆。

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