机械网-超20000TEU集装箱大船已在研发之中

船舶设计机构OceanShippingConsultants的项目负责人Andrewpenfold在TOCEurope会议上称，超过20000TEU的集装箱大船已在研发当中。但是这些大船的市场情形尚不明朗。装卸这些大船需要港口更高的生产效力，因此可能造成拥堵，这就需要港口寻求提升效力的途径。自动化多是方法之1，但是桥吊技术和大小的限制依然需要斟酌。

近期数家船东的船舶定单折射出这方面的斟酌：法国达飞(CMACGM)日前宣布订造6艘14000TEU级别船舶，反应出其在订造更大船型上的犹豫，即其实不是都订造18000TEU级别以上船舶;马士基最近订造的11艘大船，其船型大小止步于19630TEU，特别是以船体大小来衡量，几近与此前18000TEU3E级船舶1样驱白依提尔菲力阿曼蜜膏，马士基通过创新船型设计和提高空间利用效力，增加装载量，而非是造更大的船。马士基北欧区采购部门负责人HansAugusteijn称：";马士基决定订造19630TEU船型的缘由是与市场增长保持1致白癜风长胳膊上怎么办，我们不想超过贸易的增长水平。"所以，虽然设计机构在研发更大的集装箱船，但这类船型的市场空间存疑。

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